ㄚ麥的天空~桃園市逍遙遊登山協會

[智慧語錄];有了感動，就能心甘情願、任勞任怨；

               有了感動，就能不怨不悔、勇往直前。

自從三月的合歡北、西峰，徐爸看我走得不輕鬆， 就再三叮嚀：「下次高山行程妳

都不可以參加了」。「喔！」

逍遙遊好夥伴[天天]肖想了三年的日本阿爾卑斯山脈的槍岳、燕岳，緊鑼密鼓籌畫

中相邀，徐爸沒有拒絕我的加入，還真讓我有受寵若驚的感覺。

人生因緣際會奧妙，[天天]他們的一趟雪山行，在七卡山莊巧遇百瀨先生帶領的登

山團體登雪山和武陵四秀，一張名片牽引起一段台日的友誼，這次行程的契機。

弘前駅前的[りんごの風]雕像，就位在巴士站和計程車招呼站的中間。

一男一女手持蘋果，象徵弘前是蘋果之鄉，是弘前出身的雕刻家古川武治的作品，男

士裸露上半身，滿溢著年輕的生命力。後來知道トロッコ列車有[りんごの風]号列車呢！

即使是一個郵筒，也要在上面作一下文章，告訴大家弘前是蘋果之鄉。

停留在青森市的時間並不多 ，是去弘前城和芦野公園的前哨站 ，青森市是三面環海~

津輕海峽、日本海、太平洋的環抱中歷史悠久的港口城市。

依依不捨離開角館，搭乘[こまち」列車前往盛岡，途中的鄉野景色綠意欣榮。

盛岡位在岩手縣的中部，是岩手縣的行政、經濟、文化中心。不是個很熱鬧的城市。

            用這麼可愛的圖像來代言

車站內展示的大鐵瓶，重約330Kg一定很有名。原來有400年歷史的盛岡傳統特產。

南部霰[音：現] 紋，南部鐵器是由南部藩主時代所延續流傳下來的工藝品。

 再角館停留的時間只有半個半天時間，能夠探訪的點有限，以賞櫻花為主題，檜木

 內川堤和武家屋敷串聯一起。

 檜木內川提距離武家屋敷很近，來到武家夫屋敷的建築區，明顯感受到人潮逐漸

的聚集，觀光團體一波波湧來。

樺細工傳承館~〞昭和53年[1978年]設立，是全日本第三家傳統產業會館。

  全日本109個一級水系中，有約14000條河川被指定為一級河川，檜木內川是其中

之一。曾在昭和47年7月[1972年]的豪雨中受到災害，在昭和52年3月[1977年]才

修復完成，成為我們現在看到的美麗河川。

  在檜木內川上可見多條橋樑橫誇川上~鵜ノ崎橋、古城橋、橫町橋和內川橋，

        連結河川兩岸的生活圈。

美好的一天就從早餐開始展開，飯店的早餐很豐盛，除了午、晚餐選大致相同的餐

食外，早餐就自由選自己喜歡吃的食物。

坐在靠窗的位置，可以看到山丘上的千秋公園。

4月24日天氣晴，搭乘8點10分新幹線こまち12號列車前往角館，在列車上就能看

見鄉間平野盛開的櫻花。

旅行中搭乘火車是很重要的交通工具，而且要安排不同種類的列車。4月23日我們要

前往秋田，搭乘リゾートしらかみ休閒白神號　。

 2號車包廂，有四人座和六人座，我們只有三人，所以劃四人座。

說是把沙發拉下來可變成臥舖，三人研究了好一會兒並沒有成功，這樣坐也滿舒服的。

 陽光灑在長長的車廂廊道，大片的車窗看景的視野還不錯。

在青森旅行，不論撘巴士或火車，在津輕平原上都可以看到一座獨立的雄偉高山，

是青森縣的最高峰~~岩木山，海拔1625公尺，是成層火山。

山頂由岩木山、鳥海山、岩鬼山所形成，是津輕地區的象徵。

山頂上覆蓋著白雪，有著圓錐形的山體，山容很像富士山，被稱作[津輕富士]。

津輕平原的蘋果園面積很廣大，四月下旬的蘋果樹，才剛剛冒出新葉淡淡綠。

津輕的蘋果品種有40種之多，以紅色蘋果居多，味道有的甜中帶酸，有的微酸，有的

甜中有芳香。還有黃綠色蘋果，果實多汁甜帶微酸，我比較喜歡紅蘋果。

 花了四小時完成奧入瀨溪步道，走上奧入瀨川橋就看見廣大的湖泊~~十和田湖。

細雨迷濛下的子ノ口環湖公路和十和田湖，沒有人車的來往，出奇的安靜，意境滿美的。

走了這麼長遠的路，也該是吃午餐的時候，想在子ノ口湖畔找間餐廳用餐，很不巧，

問了好幾家都在休業中。你看，冷冷清清的街道，只有一家賣餅乾的店家營業。

   [智慧語錄]：寒花耐久，草木經霜雪，則生意固。

 奧入瀨溪的水流來自於十和田湖，從上流的子之口到下流的燒山，全長14.2公里，

 清清水流長。

沿著溪畔設置有木棧步道和自然泥土路交相連接，由於十和田湖有自然調節水流量

的功能 ，沒有會發生洪水的疑慮，步道幾乎緊貼臨溪水而建。

[智慧語錄];若能時時以[心甘情願]的態度來實現理想，則無願不成。

台灣出發前就查到八天的旅程中會有一天遇到下雨天，明知道日本的氣象預報超神準

，還是在心中祈禱不要這麼準好不好，因為4月20日這天要走很長的一段路。

一大早起來，雨水滴滴答答的下，預定的行程不能更改，在十和田現代美術館前搭乘

08：40的JR巴士到石ケ戶。

巴士在奧入瀨溪公園停車，司機先生說休息十分鐘，可以下車活動一下或上個化妝室。

毛毛雨讓同伴沒有下車的意願，我也只能下車拍個導覽圖和公園的入口 。

看到園區攤位各種撲鼻香味的食物，難免嘴饞，最想再嘗嘗看的是烤牛肉串，一串

400円，四塊牛肉間夾著香蔥，我們找了個花樹下的座位，一面賞花一面吃肉串，

感覺好滿足的閒情。

   櫻花樹緊鄰著護城河生長，我們就是坐在這裡，河上有情侶划著小船，

       三人都沉醉在櫻花河畔。

好有浪漫情調的氣氛，好久沒有划船的機會了，讓我拉回好遙遠的記憶~~青春年代

趁著百年大修之前，進入天守閣參觀，上二、三樓的木製階梯狹窄又陡峭，上下階

梯分邊走，也要很小心喔！　

　透明玻璃下有一個小石佛

二樓的武者落別名石落，牆上密布窗戶，　敵人爬上石垣來襲時，從窗戶用石頭、

槍、棍棒把敵人擊落。

[智慧語錄]:心中無事就是天堂花香，讚嘆妙語就是天堂音樂。

出發前收集好花訊，算算行程，我們知道在青森也很有機會欣賞到櫻花。

這次先把賞櫻的點放在前面寫，比較有春意盎然的感覺。

青森以蘋果最出名，連車站都擺上超巨大的紅蘋果，把相片傳回家，都在問:吃到青

森蘋果了嗎?吃啦!一顆紅的，一顆綠的，三人分享，少量滋味更美妙!

[智慧語錄]:人並非為了獲取而給予，給予的本身即是無與倫比的歡樂。

我們先把背包寄放在飯店櫃檯，然後散步到現代美術館，班長真是厲害，找到的飯店

距離美術館只有幾分鐘的路程，非常的方便。

[D51~663号]~這個機關車是D51型過熱テンダ~是蒸氣機關車。全長19.730M，

高3.980M，最高時速85KM。 

昭和16年9月由三菱車輛(株)製造，主要是運送糧食、木材等的貨物。

因為國鐵的電氣化，在昭和49年6月15日完成運送使命，在這33個年頭間，

機關車行駛的距離有1.779.296.5KM，(約 地球44.5周)。

[智慧語錄]:靠得住的友誼 ，是今生中最溫暖的一件外套。

距離上一次自住助行，相隔了一年半，今年的旅程到日本東北，青森、秋田、盛岡 

一代，這是以往ㄚ麥跟團也不曾到過的地方，而且在春天百花綻放的季節，充滿期待

的心情就特別的濃烈。

相處多年的好朋友(語文同學)，三人同形成了固定的模式，多年合作相互了解，默契

足。班長很辛勤地蒐集各地景點、交通、住宿資訊， 規劃得清楚明瞭結集成冊，真的

非常謝謝她。帶著我們一老一小，相信她的壓力也不小。

 [智慧語錄]:每個人都有連自己都不清楚的潛力，無論是誰，在疑難困頓之際，往往

能輕易解決從前認為極不可能做到的事。

 [三鷹美術館前ヤツデ（八つ手、学名:ウコギ科ヤツデ属，常綠灌木，葉7~11掌狀裂

，分布在關東以西、四國、九州、沖繩等地區。]

之前幾次自由行都非常的順利，所以沒有想到萬一走失的應變措施。當我們從鎌倉要

返回上野時，急中有錯，搭上了反方向的車班到了橫濱，正值下班時間，人如潮湧，

被撞了一下，倒退一步，一步之差，欲搭的車車門關上，月台上留下怔忪的ㄚ麥。

 [智慧語錄]:凡事隨緣生活隨眾，能自在。

三個人開開心心洗完錢 ，循原路經過隧道，繼續下一站的行程。

按著地圖指示，我們走過一個寧靜又美麗的民宅社區，家家戶戶庭院花草果樹照顧得

很好，黃澄澄的檸檬掛滿枝頭。

茶花樹型優美，大大的花朵燦爛綻放中。

 [智慧語錄]:人生最大的財富在於無慾，知足的人最富有。

(小紫花和台灣的油點草很相似，在日本花名為ホトトギス(百合科)~他們稱杜鵑草

，半耐寒性~耐寒性多年草本，花期在秋天9~10月，花色有紫、白、黃，葉片也

有綠白相間的品種。)

 鐮倉古都市湘南最大的魅力所在，曾是日本鐮倉幕府時代的首都。

 不論晴雨，都帶著微笑出門，每一天都是美好天。

 日本的陸海空交通發達，高速新幹線橫貫東西，地下路面電車綿密如織，不僅快速

準時方便，在日本旅遊可以好好利用不同的交通工具，自在漫遊城鄉，也能在不同性

質的交通工具中感到興味盎然。

 這一天我們要到江之島和鎌倉，上野→新宿→(小田急)→藤澤(鎌倉/江之島

通票680)，可以搭乘湘南單軌電車~一種很特殊的電車。