[智慧語錄]:工作時成為一支笛,時間的絮語通過這支笛心而奏出音樂。


   

      去年就計畫到日本自助行,卻因同學懷孕生子而取消,今年捲土重來,即使人少也一定要

       成行。三月就開始上網收集資料,參考背包客推薦的路線、陸空交通,住宿的飯店。

       這些行前的作業真的很繁雜,不是我的能力可以作到的,所以拜託班長しょうさん全權負責。

       為了這趟旅行,うらせんせい還找了許多旅途中會使用到的情境會話,在課堂上演練一遍。

      老師還是滿擔心 這三個[大]孩子的,不過我們很有信心,老師請放心,一定會很順利的。

  

     上網買不到機票,總是後補,航空公司還在作促銷 ,很奇怪。後來還是透過旅行社才買到機

      票。端午節下午兩點半的日航班機,我們將飛往日本,度過6天的夏日假期。


  

     台灣到日本成田機場飛行時間約三個小時,五點半便抵達成田機場,通關也很快速。
  

 

                我們從成田第二航站搭京成線先到日暮里。


  

                             成田到日暮里 轉乘到池袋票價1160円 


  

         右邊是我們的班長しょうさん,這一趟自助行都靠她的計畫和安排,因為她的日文比我們好。

          負責問路、問東、問西和會計,每人交55000円當公款,購車票、遊園劵、住宿餐飲。

         左邊的小跟班是いなさん,跟女兒同年,是個勤勞的上班族,好不容易得到一個6天的假期。

          負責看地圖認方向。ㄚ麥眼力不佳,負責拍照和作記錄。  三人分工合作, 應該天衣無縫。

                                   鞋子美不美不是重點,重要的是好走耐走。


  

         到達日暮 里約需75分鐘,已是晚上8點35分  ,轉乘 8點46分的車到池袋   。


  

     9點05分抵達池袋,我們要在西口的C6出站,在這張地圖前研究了好半天,哪知道原來我們

    三人的方向感都很差,還是求助於車站的服務人員,他們的服務態度很好說明的很清楚。

 

    離開車站拿出網路上下載的地圖,這張圖就清楚多了,看到0101百貨公司,往右直走經過

   郵局之後的紅綠燈,再左轉就可以看到[SAKURA HOTEL] 池袋櫻花酒店了。

  

         池袋的街頭來往的車輛和行人還是很熱鬧的景象


   

      經 過一天的舟車勞頓,6分鐘的路程好像很長,感覺行李好沉重,找到了櫻花酒店

    住宿地,腳步也變得輕快了。

     
  

     在櫃台辦好入住手續,我們的房間在二樓,網路上極力推薦的HOTEL,真的小的可以。

      我們的第一天、第四、五天都會住在櫻花酒店,因為便宜,一個晚上三人12000円,也

       只是住宿而已。


  

      放好行李才發覺我們還沒吃晚飯飢腸轆轆,在郵局對面的巷子,七志拉麵店還在營業中。


  

      七志拉麵店有各種口味的拉麵、飽腹套餐、炒飯、飯物、煎餃、單點菜。


   

                                店裡還有多桌的客人,不過還是感覺很清靜的用餐環境。


  

        我們點了一樣的青蔬燒肉飯,類似台灣小吃滷肉飯,加的蛋像鵪鶉蛋那麼小,很可愛。

        一份300円,附加飲料~~紅茶和味增湯。


   

      一品餃看起來很好吃,所以點了一份六顆380円的煎餃,每人嚐兩粒,皮酥內餡飽滿,齒頰

     留香。日本行櫻花酒店的第一個晚上,雖然房間很小,我們睡得很安穩香甜。

        

           櫻花酒店是個平價交通方便的住宿地,因此入住的旅客遍及世界各國,服務人員英文也非常

          流暢。一樓的咖啡廳有供應早餐,一份320円,我們沒有在這裡用餐,吃的是便利商店買的

          優格、 麵包、熱咖啡。


  

            一樓櫃台前的空間,可以用餐、喝咖啡、閱讀和上網。


   

      6月17日天氣晴,早上八點  check  out ,把大行李寄放在行李室,帶輕便行李搭山手線車

      前往新宿站。


   

                                             池袋0101百貨公司


   

      小田急外國人旅行中心購買小田急特別急行劵,櫃台有兩位服務人員,一位說英文,一位

       說中文,真是太好了,中文萬歲。新宿到箱根湯本三日周遊劵5500円,加特級料金870円

       x2,來回的浪漫號電車,可以節省許多的時間。


  

   比原先計畫的十點車次提早了一小時,8點53分浪漫號發車。


  

   不是假日的關係車箱並沒有滿座,座位可以旋轉,對座談話比較方便。


 


 

  以前都是跟團走,大大小小事情都有旅行社打點好,完全不用費心。三人第一次的自助行,

  樣樣自己來,也是很新鮮新奇的感受。


 

  10點35分箱根湯本,標高108M。搭10點50分的箱根登山電車往牆強羅,一路上的搭車時

        間銜接的相當順暢。


  

     箱根登山鐵道~~近代化產業遺產‧土木遺產      2007年(平成19年)認定

    箱根登山鐵道是國府津~~箱根湯本間的延長路線,在1912年(大正元年)開始敷設箱根~~強羅

    間的鐵道工程。「天下之險」在箱根山與山之間進行的鐵路,無損於箱根美麗自然的風景。

     沿著山腰的路線,有連續的鐵橋、隧道,利用當時最新的技術建築,克服許多困難,花了6年

   半的時間,在1919年(大正8年)竣工開行。

    在其中最困難的工程,象徵箱根鐵道的早川橋樑,通稱「出山之鐵橋」的架設工程。全長200

    フィ─ト(約61米),從早川的水面約有43米的高度,那種架設工程,在技術史上是罕見又高超的。

  

    到現在,對當時的苦難歷史、文化、土木,都有很高的歷史評價。小田園~強羅間的箱根登山

    鐵道全線,社團法人土木學會認定為「平成19年度選獎土木遺產」。

     還有,近代日本的國際化觀光產業遺產群、經濟產業省,認定為「近代文化遺產」。


   

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