ㄚ麥的天空~桃園市逍遙遊登山協會

 [智慧語錄]:安人者必然是和眾者，服人者必然是柔忍者，因為和能合眾，柔能克剛。

2015年1月10日勘查耳空龜山路線，從光明路的隧道口進來，福德宮往前尋找路線。

發現大客車無法進來，連小車停車的空間也不理想。

民宅左側的狹小山徑開始起登，上耳空龜山到四分尾山，回頭走石底觀音山路線。

四分尾山登山口，有寬廣的台地，適合午餐，小客車可以上來，春天的山櫻花很美。

從耳空龜山下石底觀音路徑，雖然景觀有特色，但似乎比較少登山人走，

路徑不夠明顯，部分路段濕滑，不是最佳路線。

 2015年1月25日找到最適合的路線，從磐石嶺福興宮登山口上山，經

五八一峰~雙石塔~耳空龜山~四分尾山~大尖山~天秀宮，一氣呵成。

耳空龜山縱走大尖山，失敗兩次，不是豪大雨就是颱風，不甘心、不灰心

，第三次捲土重來，訂在9月11日。這一條很棒的縱走路線，由[天天]和

ㄚ麥帶隊，多災多難啊，踏查次數打破所有登山活動的紀錄，ㄚ麥走了五

次，[天天]算不出幾次，只能用[N]次代表，還在颱風過後清除倒木。

 好幾次踏查都有好同伴陪著一起走，感激大家的好情誼。

7月踏查時發現電塔周圍數百公尺的芒草長得比人還高，雜早把路徑掩沒

，當時就決定要找個時間帶除草工具清除草。

 8月30日我們帶著鋤草器具再度上山，全副武裝準備。[是怎樣?這條山徑要我們認養嗎?]

 大家在芒草叢中揮汗奮戰!還好除草和剪草是我們在家常做的事，駕輕就熟難不倒!

 割草機很管用速度快，大約清理了1.8公里的路徑。

起步的階梯上一棵腐木擋道，太重無法移動，就讓它留在原地了。

 登山的前幾天，台灣的天氣鋒面過境帶來雨量，很有可能讓耳空龜山出現

變數，在台灣的[天天]心急如焚，時刻注意氣象報告，特地跑了一百多公

里的路程，從汐止、平溪、石碇到外雙溪，尋找萬一當天下雨的替代方案。

我們人在千里之外的雲南深地，訊息不穩定聯絡不是很順利，也是空著急。  

[福興宮的土地公啊，拜託您轉告老天爺，許我們一個好天吧!]

 或許老天爺真的聽到我們的祈求，疼惜憨人的真誠，滯留的峰面離去。

9月11日這一天太陽露臉的好天氣，同伴的參與超出我們預計一台大巴

的人數，來了128人，實在讓我們太感動了 。

 我們不在家的日子，所有的登山行程作業都由[天天]指揮，動員好同伴

們的支援，非常的辛苦，感恩同伴們的義助。

我們在外旅遊，一切舒適，所以，肥了ㄚ麥的肚腹，瘦了[天天]的腰身。

 會長夫人婉玲和我們一起到雲南旅遊，10日晚上回到台灣已經是深夜了

，張羅好家事過了凌晨，睡眠比我還不足，依然容光煥發陪我們上山，超人。

 謝謝鴻輝兄(右)大力相挺，幫了很多忙，招呼定點上車、茶水供應分發。

 讓大家有一段清爽的路好走，其實心裡滿高興的。

 耳空龜山是位在汐止、平溪、石碇的交界處的郊山，前往耳空龜山的路

線有許多條；四分尾山~耳空龜山縱走石底觀音。

一坑古道~耳空龜山~四分尾山。薯榔尖縱走~耳空龜山~四分尾山~大尖山。

汐平路福興宮~581峰~耳空龜山、四分尾山、大尖山縱走。

不是我們偷懶把行前作業全推給[天天]，中國雲南旅遊也是逍遙遊的活動

之一，只是兩個活動正巧都是赤牛隊主辦，日期剛好緊密貼著，讓[天天]

這麼辛勞，徐爸和ㄚ麥會好好幫妳進補的。

 福興宮登山口上山，開始是一段階梯步道，然後進入森林的自然山徑，

九月上旬的氣溫已經涼爽許多，雨後的空氣也讓人很舒服。

 比較陡的一小段路，有繩索的輔助，安全無虞。

 這回也看到好多的新朋友，充滿熱情活力，一路上聽著年輕一代的話題，感覺興味盎然。

             謙虛滿分，積極的人生。

 面對困難，我們做最好的準備，最壞的打算。

 
耳空龜山縱走，山雖不高，但很有爬山的感覺，這是我們堅持要舉辦的原因之一。

 遇到這麼好的天氣，好運氣，是大家的福德。

 沿途有階梯，平坦山徑，攀繩上坡，下陡坡，很多不同的身體體驗!

         七月的白鶴蘭初開  ，舞動。

 很多同伴都注意到了山道旁的花兒，蘭科，根結蘭屬的白鶴蘭。

全台低海拔山區都看得到它奇特美麗的花姿，總狀花序，花朵從叢生開

放葉中抽出，花期長，在6至8月開花，花序的排列迷人，有的已經結了

蒴果。它也是藥用植物之一，根和全草皆可入藥。

 有特殊任務的同伴，登上五八一峰後先行下山，轉往四分尾山繼續未完成的任務 。

 五八一峰位在2.4公里處，標高581公尺，無基點，樹林掩映沒有展望。

   五八一山休息平台旁可以看見石底觀音山的步道的指示標記

 有兩個孝順又優秀的兒子陪著爬山，媽媽臉上滿是幸福滿足的笑意。

 雙石塔古蹟遺址~昔日礦坑天車吊掛的基座，見證煤礦的興衰歷史。

 斑駁古樸的石塔有兩座，為底座1.2ㄨ1.2，高3.5公尺的水泥四角椎柱

，由於年代多時，椎柱上長滿青苔和各類植物。

 之前踏查時看見樹上有解說~以前木柵到菁桐的106公路尚未開通，

石碇五坑所出產的煤炭，耳空龜地區焦炭窯生產的焦炭。透過流籠運

過耳空龜山的鞍部，下抵汐止的作埤內，再利用輕便車沿著冬山攜伴

運送至仁愛橋，再以卡車運送至汐止的台灣煉廠。

過了雙石塔 ，可以在樹林縫隙中看到高聳的耳空龜山，這是一段比較長的陡坡路段。

 需要流下比較多的體力和汗水，但並不困難。

 從福興宮走到耳空龜山5.7公里，前導隊伍輕輕鬆鬆登上標高588公尺的耳空龜山。

耳空龜山上有一塊平坦台地，一個土地調查圖根點基石。

          台地腹地不是很大  ，也是在林中 ，沒有好的展望處 。

行程還沒有結束喔，短暫的休息和補充水分後，  再往四分尾山方向推進    。