ㄚ麥的天空~桃園市逍遙遊登山協會

[智慧語錄]:對於新知發生興趣，並去探求不息，可以增添自己的知識和喜樂。

從上野御徒町到上野站，轉乘高崎線到大宮，大宮再換搭ニューシャトル[埼玉新都市

交通]的高架輕軌電車，三分鐘就抵達我們的目的地~大宮鐵道博物館。

 彩色鮮明的天花板，地上是火車時刻表，有要搭火車出門的感覺。

 好寬敞的空間，這樣新穎特別的天花板，給人很震撼的視覺。

 廊道兩側都有鐵道相關的產物展示，火車頭歡迎遊客的光臨。

修業旅行用電車，1967(昭和42)年製造，車體顏色鮮明亮眼。

隨處可見三環相連的鐵道標誌，鐵道車輛共通的特點是車輪，鐵道載人運貨，站站相

連，連接了人際關係，促進了社會文化的發展。

在生活上是不可或缺的交通工具，圈圈是鐵道、歷史、教育的代表象徵。

 鐵道博物館的入館IC卡(價值1000円)和紀念章，卡片在出館後收回。

大宮鐵道博物館坐落在埼玉縣埼玉市大功區大成町3丁目47番。2007年10月14日開館

，營業時間早上10:00~下午6:00，元旦假期和每週二休館。

電梯上來，左邊牆上的彩色牆，繪製了鐵道相關的畫作。

對於鐵道迷來說是一個寓教於樂的好地方，在館內有日本鐵道發展的歷史和過程，鐵

道系統的變遷，從蒸氣車道新幹線，各年代車種的展示，還有日本與世界各國鐵道相

關的文物、資料等等，豐富又多元。

         正好趕上轉車台的迴轉表演，約8 分鐘。

            C57形式蒸氣機關車迴轉

 我們雖然不是鐵道迷，但在日本旅行，火車是我們最頻繁使用的交通工具，參觀鐵

道博物館，增加知識囉!精密的模型火車，紅色~秋田號，綠色~新青森號。

不同年代不同車種的火車模型

              JR新庄駅外觀

 火車乘車券有許多種~~普通乘車券、特別急行券、急行券、準急行券。另外還有金

額式乘車券ˋ地圖式乘車券。

一樓為火車實體展示場

 昭和39年當時的東京駅，1/300模型，充滿歷史的況味。

 現在的東京駅，丸之內駅舍。

 初代新橋駅模型，1/150縮尺

 小田急3000型SE車，1957(昭和32)年特急用電車，車體輕量化，車體重心低。

三個人想看的物件不一樣，各看各的，相約時間到見面就好了。展出的實體火車，部

分可以上車參觀車廂，坐下來感覺一下。

             比較復古的感覺

              弁慶號機關車

                          富士號火車

 沒想到富士號裡面這麼的貴氣豪華，應該是給高官貴賓乘坐的吧!

圓圓胖胖的車型很討人喜愛，我們稱它為[胖胖車]!

 模擬駕駛體驗，不用錢，太好了。山手線我們很常搭乘，就選這一台。

 模擬駕駛，從火車起步開始，火車經過城市鄉間，減速到站停靠，再往下一站前進

，感覺真的在乘坐火車。

 由誰來體驗駕駛?當然推年輕小妹，手忙腳亂心慌慌，還好旁邊有服務人員指導，順

利啟動一路前行。

體驗和火車的合成照，是很熱門的一項娛樂，可以選擇彩色或復古黑白，自己的相機

也可以拍，拍畫面免費。

在博物館裡可以了解鐵道的基本原理、構造，過去未來的鐵道先進技術發展，許多父

母帶著孩子，學老師校帶著學生來觀摩和體驗，有學習有娛樂，不但是鐵道歷史博物

館也是教育博物館。